Двухступенчатые червячные мотор-редукторы серии 2МРЧ разработаны для широкого спектра применений. Эти устройства представляют собой универсальные приводные системы, которые находят свое применение в различных машинах и механизмах благодаря своей универсальности и высокой производительности.
Габаритные и присоединительные размеры
Тип |
L |
L1 |
L2
|
L3
|
L4
|
B |
B1 |
B2 |
B3 |
H |
h1 |
h2
|
h3
|
d |
d1 |
k/4 паза |
k/4 отв |
2МРЧ-25/40М2 |
302max |
150 |
105 |
143 |
— |
164 |
140 |
90 |
353/389* |
180 |
112 |
97 |
105 |
16 |
10,5 |
14×20 |
— |
2МРЧ-40/63М1 |
347 |
180 |
150 |
160 |
— |
197 |
165 |
100 |
395/430* |
223 |
145 |
122 |
150 |
16 |
10,5 |
14×20 |
— |
2МРЧ-40/80М1 |
388 |
225 |
150 |
178 |
— |
212 |
185 |
125 |
420/455* |
267 |
172 |
132 |
150 |
18 |
12,5 |
16×20 |
— |
2МРЧ-40/100М1 |
456 |
200 |
— |
242 |
200 |
175 |
140 |
225 |
520/555* |
320 |
200 |
140 |
— |
19 |
— |
— |
19 |
2МРЧ-63/100М1 |
518 |
200 |
— |
242 |
200 |
176 |
140 |
225 |
605/720* |
343 |
200 |
163 |
— |
19 |
— |
— |
19 |
2МРЧ-63/125М1 |
560 |
230 |
— |
286 |
230 |
230 |
190 |
230 |
630 |
396 |
236 |
174 |
— |
19 |
— |
— |
19 |
2МРЧ-63/160М1 |
630 |
300 |
— |
311 |
300 |
280 |
230 |
280 |
690 |
465 |
300 |
203 |
— |
22 |
— |
— |
22 |
2МРЧ-80/160М1 |
634 |
300 |
— |
303 |
300 |
280 |
230 |
280 |
715 |
500 |
300 |
220 |
— |
22 |
— |
— |
22 |
*для исполнения со встроенным тормозом
** только для 2МРЧ-25/40М, 2МРЧ-40/63М1 и 2МРЧ-40/80М1
Размеры выходного вала:
Конического
Тип |
d |
d1 |
Н1 |
t |
b |
l |
l1 |
2МРЧ-40/100М1 |
45 |
30 |
2 |
41,85 |
12 |
110 |
82 |
2МРЧ-63/100М1 |
45 |
30 |
2 |
41,85 |
12 |
110 |
82 |
2МРЧ-63/125М1 |
55 |
36 |
3 |
52 3 5 |
14 |
110 |
82 |
2МРЧ-63/160М1 |
70 |
48 |
3 |
66,13 |
18 |
140 |
105 |
2МРЧ-80/160М1 |
70 |
48 |
3 |
66,13 |
18 |
140 |
105 |
Цилиндрического
Тип |
d |
d1 |
d2 |
t |
b |
l |
l1 |
2МРЧ-25/40М |
18 |
М5 |
|
20,5 |
6 |
28 |
|
2МРЧ-40/63М1 |
28 |
М8 |
70 |
31 |
8 |
42 |
16 |
2МРЧ-40/80М1 |
35 |
М8 |
90 |
37,5 |
10 |
58 |
22 |
2МРЧ-40/100М1 |
45 |
М16 |
— |
48,5 |
14 |
110 |
— |
2МРЧ-63/100М1 |
45 |
М16 |
— |
48,5 |
14 |
110 |
— |
2МРЧ-63/125М1 |
55 |
М16 |
— |
59 |
16 |
110 |
— |
2МРЧ-63/160М1 |
70 |
М20 |
— |
74,5 |
20 |
140 |
— |
2МРЧ-80/160М1 |
70 |
М20 |
— |
74,5 |
20 |
140 |
— |
Полого со шпоночным пазом
Тип |
d |
d1 |
L |
l |
t |
b |
2МРЧ-25/40М |
18 |
|
112 |
— |
20,8 |
6 |
2МРЧ-40/63М1 |
26 |
— |
108 |
— |
29,3 |
8 |
2МРЧ-40/80М1 |
35 |
— |
116 |
— |
38,3 |
10 |
2МРЧ-40/100М1 |
40 |
50 |
190 |
20 |
43,3 |
12 |
2МРЧ-63/100М1 |
40 |
50 |
190 |
20 |
43,3 |
12 |
Полого шлицевого
Тип |
d |
d1 |
L |
l |
2МРЧ-25/40М |
23 |
22×1,5 |
112 |
20 |
2МРЧ-40/63М1 |
33 |
32×1,5 |
108 |
20 |
2МРЧ-40/80М1 |
41 |
40×1,5 |
116 |
25 |
2МРЧ-63/125М1 |
60 |
55×2,5 |
230 |
60 |
2МРЧ-63/160М1 |
72 |
70×2,5 |
275 |
72,5 |
2МРЧ-80/160М1 |
72 |
70×2,5 |
275 |
72,5 |
Варианты сборки
Варианты крепления: 1 — сборка без опорных лап, 2 — сборка с опорными лапами (только для редукторов 2МРЧ-25/40М, 2МРЧ-40/63М и 2МРЧ-40/80М)
Варианты расположения червячной пары
Расположение клеммной коробки двигателя:
Технические характеристики
n |
nд |
U |
2МРЧ-25/40М2 |
2МРЧ-40/63М1 |
2МРЧ-40/80М1 |
||||||
М |
Р |
m |
М |
Р |
m |
М |
Р |
m |
|||
17,0 |
1500 |
75 |
32 |
0,09 |
11,9 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
14,0 |
1500 |
96 |
32 |
0,09 |
11,9 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
11,0 |
1500 |
120 |
32 |
0,09 |
11,9 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
9,0 |
1500 |
160 |
32 |
0,09 |
11,9 |
160 |
0,37 |
26 |
200 |
0,37 |
32 |
7,0 |
1500 |
200 |
38 |
0,09 |
11,9 |
150 |
0,25 |
21 |
230 |
0,37 |
32 |
5,5 |
1500 |
250 |
33 |
0,09 |
11,9 |
165 |
0,25 |
21 |
190 |
0,25 |
27 |
4,0 |
1500 |
320 |
35 |
0,09 |
11,9 |
170 |
0,25 |
21 |
230 |
0,25 |
27 |
3,5 |
1500 |
400 |
40 |
0,09 |
11,9 |
175 |
0,18 |
20 |
250 |
0,25 |
27 |
2,7 |
1500 |
500 |
33 |
0,09 |
11,9 |
165 |
0,18 |
20 |
250 |
0,18 |
26 |
2,0 |
1500 |
630 |
30 |
0,09 |
11,9 |
150 |
0,18 |
20 |
210 |
0,18 |
26 |
1,7 |
1500 |
800 |
42 |
0,09 |
11,9 |
120 |
0,18 |
20 |
220 |
0,18 |
26 |
1,4 |
1500 |
1000 |
35 |
0,09 |
11,9 |
175 |
0,18 |
20 |
280 |
0,18 |
26 |
1,0 |
1500 |
1250 |
33 |
0,09 |
11,9 |
155 |
0,18 |
20 |
300 |
0,18 |
26 |
0,8 |
1500 |
1600 |
33 |
0,09 |
11,9 |
130 |
0,18 |
20 |
260 |
0,18 |
26 |
0,7 |
1500 |
2000 |
31 |
0,09 |
11,2 |
180 |
0,18 |
20 |
350 |
0,18 |
26 |
0,4 |
1500 |
2500 |
25 |
0,09 |
11,2 |
160 |
0,18 |
20 |
320 |
0,18 |
26 |
Fвых |
1730 |
3500 |
5200 |
n |
nд |
U |
2МРЧ-63/100М1 |
2МРЧ-63/125М1 |
2МРЧ-80/160М1 |
||||||
|
|
|
М |
Р |
m |
М |
Р |
m |
М |
Р |
m |
9,0 |
1500 |
160 |
450 |
1,1 |
84 |
636 |
1,5 |
128,4 |
1000 |
2,2 |
210 |
7,0 |
1500 |
200 |
450 |
1,1 |
84 |
636 |
1,5 |
128,4 |
1250 |
2,2 |
210 |
5,5 |
1500 |
250 |
450 |
1,1 |
84 |
820 |
1,5 |
128,4 |
1300 |
2,2 |
210 |
4,0 |
1500 |
320 |
450 |
0,75 |
81 |
650 |
1,1 |
127 |
1500 |
2,2 |
210 |
3,5 |
1500 |
400 |
450 |
0,55 |
81 |
650 |
0,75 |
120 |
1300 |
1,5 |
200 |
2,7 |
1500 |
500 |
450 |
0,37 |
78 |
650 |
0,55 |
120 |
1200 |
1,1 |
195 |
2,0 |
1500 |
630 |
450 |
0,37 |
78 |
650 |
0,55 |
120 |
1300 |
1,1 |
195 |
1,7 |
1500 |
800 |
450 |
0,25 |
68 |
600 |
0,37 |
110 |
1200 |
0,75 |
190 |
1,4 |
1500 |
1000 |
450 |
0,25 |
68 |
650 |
0,37 |
110 |
1350 |
0,75 |
190 |
1,0 |
1500 |
1250 |
390 |
0,25 |
68 |
750 |
0,37 |
110 |
1500 |
0,75 |
190 |
0,8 |
1500(1000*) |
1600 |
390 |
0,18 |
67 |
750 |
0,25 |
110 |
1300 |
0,55 |
190 |
0,7 |
1500(750*) |
2000 |
530 |
0,18 |
67 |
750 |
0,25 |
110 |
1100 |
0,37 |
182 |
0,5 |
1500(750*) |
2500 |
450 |
0,18 |
67 |
750 |
0,25 |
110 |
1200 |
0,37 |
182 |
Fвых |
8600 |
9700 |
10850 |
*для 2МРЧ-63/125М1
**технические характеристики 2МРЧ-40/100М1 относятся к номинальным частотам вращения выходного вала от 1,7 до 0,5 об/мин;
* * *технические характеристики 2МРЧ-63/160М1 относятся к номинальным частотам вращения выходного вала от 3,5 до 0,5 об/мин;
U — номинальное передаточное число редукторной части;
М — крутящий момент на выходном валу, Нм;
Р — номинальная мощность двигателя, кВт;
Fвых — номинальная радиальная консольная нагрузка, Н;
nд — синхронная частота вращения двигателя, об/мин
n — номинальная частота вращения выходного вала, об/мин
m — масса с двигателем без встречного тормоза, кг.
Редукторы типа 2МРЧ отличаются повышенными нагрузочной способностью и ресурсом за счет реализации эффекта «безызносного» режима работы передачи, повышенной надежностью уплотнений из фторэластомера, минимальными габаритными размерами и отсутствием потерь энергии на изнашивание муфты между редуктором и двигателем.
ПРИМЕР УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ РЕДУКТОРА В ЗАКАЗЕ
Условия применения
Для эффективного функционирования в разнообразных условиях эксплуатации, мотор—редукторы серии 2МРЧ рассчитаны на работу с различными режимами нагрузки. Они способны выдерживать как постоянные, так и переменные нагрузки в пределах своего номинального крутящего момента. Это означает, что могут быть использованы как для механизмов, требующих постоянной работы одного и того же типа движения, так и для тех, где необходима возможность реверса или изменения направления вращения.
Ключевыми особенностями серии 2МРЧ являются их способность работать в различных режимах. Эти устройства могут функционировать длительное время — до 24 часов в сутки, не требуя перерыва, а также с периодическими остановками. Такая гибкость делает их идеальными для широкого круга промышленных приложений.
Особое внимание стоит уделить и тому, что мотор—редукторы серии 2МРЧ могут работать в условиях с различной частотой вращения входного вала, доходящей до 1800 об/мин. Это позволяет использовать их в самых разных областях, от производства до транспортировки. Вращение валов возможно в любом направлении, что добавляет универсальности в применении данных устройств.
Учитывая требования к качеству воздуха в помещениях, где используются мотор-редукторы, важно отметить, что данные устройства соответствуют стандартам ГОСТ 15150—69. Они предназначены для использования в условиях с запыленностью воздуха не более 10 мг/м3, относясь к атмосфере типа I и II. Это обеспечивает их надежную и долгосрочную работу даже в сложных условиях.
Мотор—редукторы червячные двухступенчатые серии 2МРЧ являются идеальным решением для широкого спектра промышленных задач. Благодаря своей универсальности, высокой производительности и способности адаптироваться к различным условиям эксплуатации, они заслужили доверие среди профессионалов в различных отраслях.
В современной промышленности и строительстве огромное значение придаётся выбору оборудования, способного адаптироваться к различным условиям эксплуатации. Ключевым аспектом является его соответствие определённым климатическим исполнениям, что гарантирует надёжность и долговечность в разнообразных условиях.
Основой для классификации климатических исполнений служит ГОСТ 15150-69, который определяет не только общие требования к оборудованию, но и подробно разделяет их по категориям размещения. Рассмотрим, какие именно климатические исполнения и категории размещения выделяются:
- Климатические исполнения У и Т предназначены для категорий размещения 1, 2 и 3. Эти категории подразумевают эксплуатацию оборудования в умеренных и холодных климатах, охватывая широкий спектр температурных условий.
- Для категорий размещения 4, предполагающих работу в более жёстких условиях, таких как повышенная влажность или экстремальные температуры, предусмотрены климатические исполнения УХЛ и О.
Изучение и выбор оборудования с учётом его климатических исполнений и соответствующей категории размещения позволяет не только значительно продлить срок его службы, но и обеспечить безотказную работу в любых условиях.